高州分接開(kāi)關(guān) 有載分接開(kāi)關(guān) 真空有載分接開(kāi)關(guān)批發(fā)價(jià)格

無(wú)載調(diào)壓的配電變壓器，分接開(kāi)關(guān)有三檔，即Ⅰ檔時(shí)，為10500/400V；Ⅱ檔時(shí)，為10000/400V；Ⅲ檔時(shí)，為9500/400V。當(dāng)系統(tǒng)電壓高，超過(guò)額定電壓時(shí)，變壓器二次側(cè)母線電壓高，需要將變壓器分接開(kāi)關(guān)調(diào)到Ⅰ檔位置。如果系統(tǒng)電壓低，達(dá)不到額定電壓時(shí)，變壓器二次側(cè)電壓低，就需要將變壓器分接開(kāi)關(guān)調(diào)至Ⅲ檔位置。即所謂的“高往高處調(diào)，低往低處調(diào)”。

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在選擇有載分接開(kāi)關(guān)時(shí)，不僅要考慮選型通用共性的要求，而且也要考慮不同類型變壓器截然不同的負(fù)載特性，這些負(fù)載特性往往是選用分接開(kāi)關(guān)的決定性因素。 特別應(yīng)指出，一臺(tái)裝配完整的分接開(kāi)關(guān)在變壓器的應(yīng)用是否正確，由變壓器制造者負(fù)責(zé)。

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無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓和有載調(diào)壓都是指的變壓器分接開(kāi)關(guān)調(diào)壓方式,區(qū)別在于無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓開(kāi)關(guān)不具備帶負(fù)載轉(zhuǎn)換檔位的能力,因?yàn)檫@種分接開(kāi)關(guān)在轉(zhuǎn)換檔位過(guò)程中,有短時(shí)斷開(kāi)過(guò)程,斷開(kāi)負(fù)荷電流會(huì)造成觸頭間拉弧燒壞分接開(kāi)關(guān)或短路，故調(diào)檔時(shí)須使變壓器停電。

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（1）切換觸頭發(fā)熱。由于變壓器頻繁的調(diào)壓，使得有載分接開(kāi)關(guān)觸頭之間出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、腐蝕等問(wèn)題，特別是那些相對(duì)較大負(fù)荷電流的變壓器，因?yàn)楫a(chǎn)生的電流較大，所以電流熱效應(yīng)也就更大。電流強(qiáng)大的熱效應(yīng)使得有載分接開(kāi)關(guān)彈簧的彈性變小，從而使開(kāi)關(guān)觸頭之間的接觸壓力降低。另一方面，電流熱效應(yīng)的產(chǎn)生使得接觸電阻增大，從而使觸頭之間的發(fā)熱量變大。在熱量增加的作用下，促使觸頭之間的化學(xué)反應(yīng)加劇，從而加快觸頭之間的氧化腐蝕，Z終導(dǎo)致有載分接開(kāi)關(guān)損壞。

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因?yàn)樘馗邏狠旊婋妷旱燃?jí)高，運(yùn)行次數(shù)頻繁，對(duì)輸電線路安全性、可靠性提出了很高要求，其中有載分接開(kāi)關(guān)起到了十分重要的作用。幾臺(tái)并列運(yùn)行的冷油器，好在每臺(tái)潛油泵的出口加裝逆止閥，以免備用冷油器中的油流倒向。運(yùn)行中和備用的冷油器必須保證油壓大于水壓。潛油泵進(jìn)油閥應(yīng)全部打開(kāi)，而用出油閥調(diào)節(jié)油的流量以避免負(fù)壓。運(yùn)行中應(yīng)定期監(jiān)視壓差繼電器和壓力表的指示以及出水中有無(wú)油花(每臺(tái)冷油器應(yīng)裝有監(jiān)察出水中有無(wú)油花的放水閥門)。北方應(yīng)采取措施防止冷油器停用時(shí)銅管凍裂。

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有載分接開(kāi)關(guān)為了保證長(zhǎng)距離線路的供電質(zhì)量，一般變配電所設(shè)有專用10/10kV的調(diào)壓器，調(diào)壓器具備有載自動(dòng)調(diào)壓功能，經(jīng)過(guò)調(diào)壓器向線路供電。調(diào)壓器結(jié)構(gòu)與原理同變壓器相似，利用電磁感應(yīng)原理，來(lái)改變兩個(gè)匝數(shù)相等而反相串聯(lián)的線圈的阻抗與電壓分配，調(diào)節(jié)輸出電壓，本質(zhì)上是1:1的變壓器。